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坐着火车去旅行高铁新线路让暑期出游有了新选择

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坐着火车去旅行高铁新线路让暑期出游有了新选择

   2023年全国铁路暑期运输,从7月1日启动,至8月日结束,全国铁路预计发送旅客7.6亿人次。暑运启动以来,随着大中小学陆续迎来暑假,旅游流叠加学生流,截至7月12日,铁路暑运日均发送旅客15万人次。暑运期间,不少新开通或新提速的铁路线路迎来首秀。新线路给旅客带来了哪些新选择?一起看↓

   随着广深港高铁香港段恢复开行,从7月1日开始,香港西九龙站至内地车站日常增开9对往返列车。

   这个暑假,家住深圳的李女士一家,选择坐高铁去香港海洋公园玩。在深圳北站,她用港澳通行证刷卡,通过芯片识别,不到1秒就完成了信息验证,再配合人脸识别,3秒左右就进站了。整个过程相较之前的像识别方法,效率提升3倍左右。

   深圳市民 李女士:现在坐高铁去香港很方便,我坐着高铁去旅行上订票,班次也很多,可供选择的余地很大。

   李女士告诉坐着高铁去旅行前她们去香港走福田或者皇岗口岸,过了关还要坐一小时地铁或大巴,才能到尖沙咀,现在坐高铁,十几分钟就到西九龙,一站地铁就到尖沙咀了。

   作为viva旅行家一个坐落在香港境内的“一地两检”的口岸,西九龙站口岸非常,出深圳关和入香港关都能在站内解决。李女士一家到达香港后,通过快捷通道,平均每人大概只用8秒就出关了。

   随着广深港高铁香港段恢复开行,广铁集团目前每天开行列车1趟,新增了6趟广州东、2趟深圳北和8趟福田站往来香港西九龙站的高铁。从广州南站乘高铁最快分钟就可以抵达香港,从深圳的福田站、深圳北站更是最快14分钟就能抵达香港西九龙。

   这个暑假,我们熟悉的复兴号动车组也开上了青藏高原。这意味着青藏铁路正式进入动车时代。西宁至格尔木的通行时间从将近7个小时缩短至5小时30分。高原复兴号动车也将途经之地的旅游资源串联起来。

   早上8时,西宁火车站候车室里熙熙攘攘。从西宁开往格尔木的复兴号动车组正在检票上车。暑运以来,青海湖作为避暑胜地,游客数量明显增多。

   动车组列车从察尔汗盐湖横穿而过,有一段公里的线路被称为“万丈盐桥”,每一名旅客都将在列车上感受15分钟的盐桥之路。

   高原复兴号动车途经之地旅游资源丰富,既有青海湖、察尔汗盐湖等壮丽自然景观,又有“原子城”纪念馆、德令哈巴音河、海子诗陈列馆等独特人文景观。

   坐着高铁去旅行访中发现,针对线路运行期间隧道长的情况,车队还精心编制了一套耳鸣操,引导旅客一起练习,缓解过隧道时的不适。

   这个暑假,中老铁路跨境列车也迎来旅行箱海关锁个暑运。越来越多的人选择坐动车前往老挝旅游,早上来一碗云南的过桥米线,傍晚就能吃上老挝万象的芒果糯米饭了。暑假期间,坐火车出国游也成为大家的新选择。

   数据显示,中老铁路国际旅客列车开通运营短短三个月以来,共有个国家的3.5万名旅客选择乘列车跨境旅行。这个暑期,各大旅行社也看准商机,纷纷制定专门的旅游线路,涵盖中老两国多个热门景点。从西双版纳到琅勃拉邦,再到万象,游客可以根据自己的兴趣,选择适合自己的旅游路线。

   旅客 邓奶奶:我们也到了多岁了,想着坐火车比较轻松,坐这里也舒服,看看两边风景,到处逛逛看看。

   针对中老铁路国际旅客列车的好想去旅行暑运,铁路部门还在磨憨、西双版纳、普洱等车站增派傣语、老挝语及英语的工作人员加强候车大厅服务,引导外籍旅客乘车。

   暑运启动以来,中老铁路国际旅客列车共发送跨境旅客超2000人次,接待旅行团个。

   随坐着高铁去旅行的不断完善,去年年底新开通的兴泉铁路、南凭高铁南崇段等多条线路迎来了首次暑运,便捷的交通让各地红色旅游、研学旅游、民族特色旅游火了起来,也给革命老区带来了巨大变化。

   去年年底,南凭高铁南崇段开通运营。这条高铁让崇左市通了动车,同时还连通了扶绥、渠旧、崇左等革命老区和少数民族地区。

   除了南凭高铁南崇段,今年也是兴泉铁路开通运营以来的盲人旅行暑运。兴泉铁路西起江西赣州兴国县东至福建泉州市,途经14个革命老区县,结束了江西宁都、石城,福建宁化、清流、明溪等8个革命老区县不通铁路的历史。暑运期间,兴泉铁路加开了8趟城际列车,预计发送旅客.5万人次。张家港国泰旅行社