颇有旅行车风范爱卡实拍上海大众朗行

颇有旅行车风范爱卡实拍上海大众朗行

　　 上海大众即将推出的车型中，终于有一款与一汽大众的高尔夫同级别的车型，它基于朗逸的平台，在改变了后部设计之后，摇生一变成为了朗逸的两厢版，而且大众给了这款车一个独有的车型名称朗行。按照计划，这台新车应该会在6月底正式上市，现在就让我们先睹为快，仔细看看这个南北博弈的新棋子到底有多大威力。

　　 如同其他车型的两厢版本一样，朗行作为朗逸的两厢版车型，在车头造型上并没有发生变化，仅从正前方看的话，是无法分辨出朗逸和朗行的。与朗逸相比，朗行在车身长度上缩短了1mm，如果长度一致的话，朗行就真正算得上一台旅行版了。除此之外，其他的数据并没有改变，不过由于车顶的线条有所改变，实际上还是会响到车内的空间。

　　 车身的线条连贯自然，尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观，同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些，调整了尾灯的白色灯带位置，另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端，新增的横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的觉效果避免过于厚重。

　　 车头的细节部分也与朗逸一致，如果有不了解朗逸的朋友，我们先从车头开始看起，本次拍摄的车型是1.6L排量的中等配置车型。中国消费者喜闻乐见的镀铬饰条给车头带来了不少生气。而在灯光方面，朗行并没有做出升级，在车展上露过脸的LED尾灯也并未如约而至。

　　 带电加热功能的后镜还集成了一条细长的转向灯带，非常美观。而朗行的轮毂则是与朗逸发生了细节上的变化，朗行的16吋轮毂更富有设计感，线条也更为复杂，不过在轮胎的选用方面依旧是韩泰的K5，这款轮胎除了拥有惊人的耐磨性能以外并无太过出彩的表现，胎噪的抑制也做得不够到位。